Appunti per Campionato Nazionale Uisp

Campionato Nazionale UISP specialità Cross Country in prova unica

PROGRAMMA

SABATO: Prove generali del tracciato

DOMENICA: Dalle ore 7.15 alle ore 8.45 ritiro numeri e ultime iscrizioni al costo di 20 €. Chip Winning Time obbligatorio – Disponibile il noleggio in loco Ore 9:15: ingresso in griglia

Ore 9:30: partenza prima batteria

Ore 12:00: Pasta party

Ore 13:00 circa: cerimonia di premiazioni

PENALITA’ – SQUALIFICA:

Eventuali reclami per infrazioni del suddetto regolamento e delle norme Uisp, vanno presentate entro 24 ore dal termine della manifestazione con caparra di € 50 da presentare ai giudici con prove video o foto della infrazione contestata.

Eventuali sanzioni, penalità o squalifiche saranno decise dai giudici del Caveja Bike Cup e UISP secondo il regolamento vigente.

Nel caso in cui il reclamo non sia fondato o privo di prove, non verrà restituita la caparra e verrà rilasciata una ricevuta in merito.

CASI EVENTUALI DI PENALITA’ – infrazioni nei confronti di altri atleti – offese, abbandono di rifiuti in gara e tutto quello che non concerne una normale attività agonistica

CASI EVENTUALI DI SQUALIFICA – Avanzamento in griglia di partenza – cambio della bicicletta – taglio del percorso di gara – gravi infrazioni nei confronti di altri atleti – infrazione delle normative Antidoping vigenti – Cambio dell’atleta con stesso dorsale/chip – Doppi tesserini – Doping Tecnologico

SERVIZI GARANTITI:

Servizio Ristoro finale – Pasta Party –  Servizio Medico – Servizio percorso – Lavaggio bici – Apripista – Scopa – Cronometraggio elettronico

SERVIZI NON GARANTITI:

Servizio ristoro lungo il percorso

Per tutto quello non espressamente scritto nel presente,  Vige il regolamento UISP.

Gli atleti in lotta per il Campionato Nazionale Uisp

Di seguito riportiamo l’elenco degli abbonati al Caveja Bike Cup evidenziando con il colore giallo gli atleti che si sono iscritti in abbonamento con il tesserino Uisp. Solo i suddetti atleti (oltre a quelli che si iscriveranno in preiscrizione e la mattina della gara) potranno lottare per la conquista della maglia di Campione Nazionale Uisp […]

RALLY DEL MONTEFELTRO: E CHI NON C’ERA, SI E’ MANGIATO LE MANI…

Oggi potremmo fare un classico comunicato stampa che parla della lotta tra i primi in classifica nel Caveja Bike Cup. Potremmo parlare di Serghey Mikailoski che ha dominato la seconda edizione del Rally del Montefeltro dal primo all’ultimo chilometro, o di Daniele Puglisi che è stato l’unico a tenergli testa. Oggi però, vogliamo parlare di […]

COMUNICATO IMPORTANTE – RALLY DEL MONTEFELTRO

Allegato al presente comunicato, si riporta la Start list aggiornata alla data odierna con alcune modifiche di carattere organizzativo per consentire il corretto cronometraggio di Winning Time che annulla e sostituisce la precedente lista pubblicata. Tuttavia anche questa Start List è semi-definitiva e deve servire a tutti come una linea guida per la propria gara […]

MIKHAILOVSKI PERFETTO, NELLA CANAVACCIO DEI RECORD

LO SPORT: STORIA, DIVERTIMENTO E RICORDO… STORIA… Vi siete mai chiesti perché Brombolona? La Brombolona è una torre situata su una collina a nord di Canavaccio. Era un’antica postazione di guardia ed aveva nella sua sommità una campana sopra la quale, durante le nevicate invernali si formavano diversi ghiaccioli, (“bromboli” nel dialetto locale), che diedero […]

PROSSIMO APPUNTAMENTO – BROMBOLONA BIKE

PROSSIMO APPUNTAMENTO GRAN FONDO BROMBOLONA BIKE 6° TAPPA DEL CAVEJA BIKE CUP 22 MAGGIO 2016 – CANAVACCIO (PU) ORGANIZZAZIONE: BROMBO BIKERS PERCORSO LUNGO 36 KM 1500 MTI DI DISLIVELLO PERCORSO CORTO 22 KM 800 MT DI DISLIVELLO PREVISIONI METEO: SOLE ☼☼☼ LINK UTILI: COME ARRIVARE ISCRIZIONI ON LINE (15 euro) EVENTO FACEBOOK SITO CAVEJA SITO BROMBOLONA […]

Di la tua sulle scelte del percorso alla GF Caveja

Il dibattito dopo la Gran Fondo Caveja sul mantenimento del percorso originale nonostante la nottata di pioggia, è stata materia di scambi di opinioni e consigli. Verificato che il percorso (già duro altimetricamente) era comunque fattibile nel 90% del tracciato, l’organizzazione ha deciso di mantenere la gara nella sua forma originaria, abbandonando l’idea di fare […]